Mali

Sebuah negara yang terkurung daratan di Sahel, Mali bersempadan dengan Algeria, Niger, Burkina Faso, Cote d'Ivoire, Guinea, Senegal and Mauritania. Mali kekal sebagai salah satu negara termiskin di dunia, tetapi ia mempunyai pemuzik yang hebat dan beberapa pemandangan yang luar biasa, termasuk empat tapak Warisan Dunia UNESCO, dan bandar bersejarah Timbuktu.

Kawasan Mali

Mali Selatan

Kayes

Koulikoro Wilayah ini menempatkan ibu kota, Bamako

Mopti Kebanyakan kekayaan perjalanan Mali tertumpu di rantau ini: pembentukan batu unik di Hombori dan seni bina Djenné, dan perkampungan lereng yang sukar dipercayai di Negara Dogon

Segou

Sikasso Telah menjadi wilayah paling ramai penduduk, disebabkan limpahan daripada perang saudara Côte d'Ivoire.

Mali Utara

Gao Bersempadan Niger, wilayah ini mempunyai etnik Songhai, Tuareg, Tadaksahak dan Zarma. Gersang, tetapi tidak gersang seperti tempat yang lebih jauh ke utara.

Kidal Wilayah Sahara paling terpencil di Mali, dengan populasi kecil nomad Tuareg, dan perayaan Malam Sahara tahunan yang sangat terpencil di Essouk

Timbuktu (Timbuktu) Nama itu bukan satu-satunya sebab untuk melawat; bandar itu sendiri adalah pusat perdagangan padang pasir Tuareg yang unik

Bandar Terbesar di Mali

• Bamako — ibu kota yang berkembang pesat dan bandar terbesar setakat ini, bandar paling pesat berkembang di Afrika, dengan tuntutan yang baik untuk menjadi ibu kota muzik Afrika Barat
• Gao — bandar kecil di Niger di timur jauh negara itu, satu ketika ibu kota Empayar Songhai, dan rumah kepada Makam Askia
• Kayes — Bandar besar paling barat di Mali, bersempadan dengan Senegal, dan terkenal sebagai lokasi yang paling hangat didiami secara berterusan di Afrika
• Mopti — sebuah bandar merentasi tiga pulau di tengah-tengah Niger; pintu masuk ke Negara Dogon
• Segou — Bandar ketiga terbesar di Mali dan ibu kota Empayar Bamana sekali
• Sikasso — Bandar kedua terbesar di Mali dan ibu kota Empayar Kénédougou sekali
• Timbuktu — bandar legenda Sahara EMAS, perdagangan trans-Sahara, dan keilmuan Islam kini merupakan pusat budaya Tuareg (yang agak dikomersialkan).

Destinasi Nore di Mali

• Adrar des Ifoghas — dataran tinggi batu pasir di Sahara yang menempatkan lukisan batu, lombong garam yang beroperasi selama berabad-abad, dan pelbagai hidupan liar yang mengejutkan.
• Negara Dogon —perjalanan melalui landskap perkampungan tepi tebing yang berselerak ini tidak boleh dilepaskan oleh mana-mana pelawat Mali. Bandiagara Escarpment yang terkenal ialah Tapak Warisan Dunia
• Djenné — pernah menjadi pusat keagamaan dan komersial untuk menyaingi Timbuktu, bandar kecil bangunan lumpur bertingkat ini cukup menarik. Ia telah diisytiharkan sebagai Warisan Dunia oleh UNESCO. Melihat Djenné dari atas bumbung menawarkan landskap yang menarik dan luar biasa, dengan teksturnya yang lembut, garisan bulat dan pewarnaan melankolik. Ia juga menampilkan masjid terbesar di dunia yang dibuat sepenuhnya dalam lumpur, yang dipulihkan setiap tahun oleh masyarakat selepas musim hujan.
• . Delta Pedalaman Niger di mana Niger berpecah kepada banyak sungai merentasi dataran banjir yang luas, yang membentuk tasik gergasi di pinggir padang pasir semasa musim hujan.

Ketua negara

Linda Thomas-Greenfield bersama Presiden Goïta pada 2021

Mali Halal Explorer

Wakil Mali dan Rusia di Persidangan Parlimen Antarabangsa ke-2 "Rusia-Afrika" dalam Moscow, 19 Mac 2023

Republik Sudan dan Senegal menjadi bebas daripada Perancis pada 22 Sept 1960 sebagai Persekutuan Mali. Senegal menarik diri selepas hanya beberapa bulan, dan Republik Sudan dinamakan semula sebagai Mali. Negara itu kemudiannya ditadbir oleh pemerintahan diktator sehingga tahun 1991. Pada tahun 1992 pilihan raya presiden demokratik pertama negara telah diadakan.

Hanya di bawah separuh penduduk berumur kurang daripada 15 tahun. Majoriti besar rakyat Mali adalah Islam, ada juga yang melatih kepercayaan orang asli, dan sebilangan kecil adalah Kristian. Sekitar 10% daripada populasi adalah nomad. Kebanyakan rakyat Mali bekerja dalam bidang pertanian dan perikanan.

Sejarah

[[Fail:Djenne market.jpg|1280px|Pemandangan pasaran dalam Djenné

Mali pernah menjadi sebahagian daripada tiga empayar Afrika Barat yang terkenal yang mengawal perdagangan trans-Sahara EMAS, garam, hamba, dan komoditi berharga lain. Kerajaan Sahelian ini tidak mempunyai sempadan geopolitik yang tegar mahupun identiti etnik yang tegar. Empayar terawal ini ialah Empayar Ghana yang berkembang ke seluruh Afrika Barat dari abad ke-8 hingga 1078.

Empayar Mali kemudiannya terbentuk di bahagian atas Niger, dan mencapai kemuncak kuasa pada abad ke-14. Di bawah Empayar Mali dan bandar-bandar purba di Djenné dan Timbuktu adalah pusat perdagangan dan pembelajaran Islam. Mansa Musa, yang memerintah pada awal abad ke-14, dianggap sebagai orang terkaya dalam sejarah (anggaran $400 bilion diselaraskan untuk inflasi!) disebabkan oleh pengeluaran Empayar Mali EMAS & garam. Dia menggunakan kekayaan ini untuk membina beberapa masjid yang mengagumkan yang masih terdapat di seluruh negara. Empayar itu kemudiannya merosot, dan digantikan oleh Empayar Songhai. Orang Songhai berasal dari barat laut semasa Nigeria. Pada akhir abad ke-14 dan Songhai secara beransur-ansur memperoleh kemerdekaan daripada Empayar Mali dan berkembang sehingga akhirnya runtuh sebahagian besarnya disebabkan oleh pencerobohan Maghribi pada tahun 1591. Kejatuhan Empayar Songhai menandakan berakhirnya peranan rantau ini sebagai persimpangan perdagangan. Berikutan penubuhan laluan laut oleh kuasa Eropah dan laluan perdagangan trans-Sahara hilang kepentingan.

Pada era kolonial, Mali jatuh di bawah kawalan French bermula pada akhir abad ke-19. Menjelang tahun 1905, kebanyakan kawasan itu berada dalam keadaan kukuh French kawalan sebagai sebahagian daripada French sudan. Pada awal tahun 1959, Mali (kemudian Republik Sudan) dan Senegal bersatu menjadi Persekutuan Mali dan mendapat kemerdekaan daripada Perancis pada Jun 20, 1960. Senegal menarik diri daripada persekutuan pada Ogos 1960, yang membenarkan Republik Sudan membentuk negara merdeka Mali pada 22 September 1960.

Iklim

Iklim negara berkisar dari savana tropika (pokok dan rumput, dengan kepadatan pokok meningkat apabila seseorang bergerak ke selatan) di selatan hingga padang pasir gersang di utara, dengan sahel di antaranya. Sebahagian besar negara menerima hujan yang boleh diabaikan; kemarau kerap berlaku. Akhir Mei atau awal Jun (bergantung pada kedudukan utara) hingga pertengahan atau akhir Oktober atau awal November ialah musim hujan. Pada masa ini, banjir Sungai Niger adalah perkara biasa, mewujudkan Delta Dalam Niger. Selepas musim hujan adalah tempoh yang lebih sejuk apabila banyak tumbuhan masih hijau; ini adalah dari awal November hingga sekitar awal Februari. Dari pertengahan Februari sehingga hujan bermula pada bulan Mei atau Jun adalah tempoh panas, kering, dengan suhu siang hari mencapai maksimum pada bulan Mac dan April. Masa tahun ini panas dan sangat kering.

Rakyat Mali

Griots of Sambala, raja Médina (orang Fula, Mali), 1890

Mali terdiri daripada pelbagai kumpulan etnik Sub-Sahara yang berkongsi tradisi yang serupa, bersejarah, budaya dan agama. Pelbagai etnik Mandé (cth, Bambara, Khassonké, Mandinka dan Soninké) membentuk lebih separuh daripada penduduk Mali. Kumpulan etnik penting lain termasuk Fula, Tuareg dan Moor, yang dikenali sebagai Arab Azawagh.

Cuti Umum di Mali

• Tahun Baru (Januari 1)
• Hari Tentera (Januari 20)
• Hari Syahid (Mac 26)
• Isnin Paskah
• Aidilfitri (pemeliharaan agama Islam)
• Hari Kemerdekaan (September 22)
• Hari Krismas (Disember 25)

Perjalanan ke Mali

Visa tidak diperlukan untuk warganegara Algeria, Andorra, Benin, Burkina Faso, cameroon, Cape Verde, Chad, Côte d'Ivoire, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, liberia, Macau, Mauritania, Monaco, Morocco, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, Togo dan Tunisia. Untuk semua negara lain, visa mesti diperoleh sebelum ketibaan untuk memasuki Mali. Jemputan diperlukan (salinan tempahan hotel atau surat syarikat yang menerangkan tujuan perjalanan) untuk mendapatkan visa. Untuk Muslim AS dan yuran adalah USD131 tanpa mengira tempoh penginapan (sehingga 5 tahun). Bagi warganegara lain, kos visa: USD80 (3 bulan, kemasukan tunggal), USD110 (3 bulan, kemasukan berganda), USD200 (6 bln, kemasukan berganda), USD770 (1 tahun, penyertaan berganda).

• Di Kedutaan Mali di Dakar, Senegal, visa 30 hari berharga CFA25,000 (2022).

Dengan kapal terbang

[[Fail:Tentera Udara Amerika Syarikat menyokong French tentera ke Mali (827632).jpg|1280px|Tentera Udara Amerika Syarikat menyokong French tentera ke Mali (827632)]]

Air France terbang setiap hari tanpa henti dari Paris Charles de Gaulle kepada Bamako (dan kembali). Royal Air Maroc lebih murah sedikit daripada Air France dan mempunyai setiap hari Penerbangan dari Eropah dan New York melalui Casablanca in Morocco. Terdapat juga syarikat yang lebih kecil, seperti Point Afrique, yang terbang dengan murah ke & dari Mali pada musim pelancong yang sibuk.Air France dan RAM tiba dan berlepas pada tengah malam - jadi walaupun anda merancang perjalanan bajet, ia mungkin berbaloi untuk berbelanja secara berbelanja untuk hotel yang bagus pada malam pertama di mana anda boleh membuat tempahan sebenar dan mungkin juga dijemput di lapangan terbang. TAP Portugal juga terbang setiap hari dari Lisbon.

Banyak syarikat penerbangan Afrika dan pan-Afrika terbang masuk Mali, Contohnya: Ethiopian Airlines, Udara Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya dan banyak lagi. Beberapa syarikat penerbangan ini juga mempunyai sambungan ciri ke Mopti.

Lapangan terbang adalah kira-kira 20 minit memandu dari pusat bandar Bamako. Terdapat kadar tetap untuk teksi ke bahagian bandar yang berlainan: untuk mencarinya, seberang jalan di hadapan lapangan terbang dan pergi ke hujung sebelah kanan blok kiosk. Anda akan melihat sekumpulan pemandu teksi dan papan dengan harga. Pada Ogos 2007 dan harganya ialah CFA7,500.

Walau bagaimanapun, jika anda cukup mengetahui bahasa tempatan, anda mungkin boleh menawar harga rasmi sehingga CFA4,000 atau CFA3,000, terutamanya jika anda tiba pada siang hari. Pastikan anda menaiki teksi rasmi (lihat bahagian Kekal Selamat di bawah). Terdapat juga restoran yang tersembunyi dengan baik: ikut jalan keluar melepasi penghadang, dan ia berada di sebelah kanan, dikelilingi oleh pokok, kira-kira 50 m dari bangunan terminal. Mereka sangat mesra dan menyajikan hidangan asas tetapi mengenyangkan dan lazat Snek. Untuk kembali ke lapangan terbang dari Bamako, cuba berunding keras dan anda mungkin mendapat kadar yang jauh lebih murah daripada kadar yang ditetapkan untuk lapangan terbang Bamako.

Jika anda menaiki Royal Air Maroc, berhati-hatilah Casablanca Lapangan terbang terkenal kerana membuka beg daftar masuk dan mengalihkan barang berharga. Juga bagasi boleh sampai lewat.

Seperti biasa dengan banyak lapangan terbang lain dan akan ada orang cuba menolak anda ke teksi tanpa kebenaran dan menukar wang, malah ada yang dibenarkan masuk ke terminal lapangan terbang itu sendiri. Elakkan mereka.

Dengan Keretapi

Satu-satunya laluan kereta api, antara Bamako and Dakar, tidak beroperasi sejak musim panas 2009. Untuk maklumat lanjut.

Dengan kereta

Dari Eropah|Dari Eropah seseorang perlu menyeberangi selat Gibraltar, Morocco, Sahara Barat dan Mauritania. Tiada lagi masalah menyeberangi Sahara Barat di sepanjang jalan pantai. Anda perlu menyediakan maklumat kenderaan dan pasport anda untuk diserahkan di pelbagai pusat pemeriksaan. Kini terdapat jalan bertar dari Eropah ke Bamako dan seterusnya ke Gao (selain 3 kilometer di sempadan antara Sahara Barat dan Mauritania).}}

Terdapat beberapa cara untuk sampai ke Mali dengan kereta.

Laluan yang paling popular adalah dari Senegal (terutama sejak kereta api Dakar-Bamako berhenti) dan Burkina Faso. Jalan dari Gao ke Niamey telah diturap dan sebuah jambatan sedang dibina di Gao jadi keseluruhan perjalanan dari Niamey kepada Bamako boleh disiapkan di jalan berturap (jika tidak terpencil).

Terdapat juga lintasan darat yang baik dari Mauritania (berturap) & Guinea. Lintasan Pantai Gading menuju ke wilayah utara Cote d'Ivoire yang dikawal oleh pemberontak dan, walaupun agak selamat, akan membawa anda melalui sekatan jalan raya yang tidak terkira banyaknya dan "pegawai" yang menuntut rasuah; jika melancong ke selatan Cote d'Ivoire, lebih baik anda melaluinya Burkina Faso & Ghana.

Terdapat lintasan padang pasir terpencil dengan Algeria berhampiran Tessalit, tetapi ia mencabar (terdedah kepada penyamun dan digunakan untuk penyeludupan) dan jauh. Ia mungkin ditutup kepada pelancong; walaupun tidak dan Algeria sebelah adalah mencabar (penyamun dan pelampau al Qaeda!) dan memerlukan pengiring tentera.

Perjalanan menaiki Bas

Ia boleh sampai ke Mali dengan bas terus dari pelbagai bandar Afrika. Ini termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey, & Accra.

Terdapat pengangkutan awam hampir sepanjang perjalanan dari Eropah ke Mali sama ada bas atau teksi semak. Satu-satunya pengecualian adalah dari Dakhla, Sahara Barat, ke Noudhibou, Mauritania di mana anda boleh mendapatkan perjalanan dengan mudah dengan peniaga Mauritania.

Dengan bot

Mali mempunyai dua sungai besar yang boleh dilayari sekurang-kurangnya sebahagian tahun, kedua-duanya menyeberangi ke negara jiran, walaupun hanya Niger yang mempunyai banyak halangan.

• . Sungai Senegal menyeberang ke Mali dari Guinea di selatan dan mengikuti laluan barat laut ke Senegal.
• . Niger menyeberang ke dalam, cukup sewajarnya, Niger. Bot besar hanya aktif Ogos-November dan tidak terus jauh melepasi sempadan, tetapi kecil pirogues kerap melayari antara Gao dan Niamey dengan banyak perhentian sepanjang perjalanan.

Keliling

Perjalanan menaiki Bas

Perhentian bas untuk makan tengah hari antara Nara dan Bamako - Bas antara bandar berhenti rehat tengah hari

Bandar utama di sepanjang jalan berturap ke utara disambungkan melalui bas (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Gelung berturap yang berasingan berjalan melalui selatan (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Terdapat banyak syarikat yang berbeza dengan jadual yang berbeza tetapi semuanya mempunyai harga yang lebih kurang sama. Biasanya perjalanan ke Mopti (600km, separuh jalan ke atas), mengambil masa kira-kira sembilan jam; perjalanan ke Gao sekurang-kurangnya 12. Semua masa adalah sangat sukar, bagaimanapun, dan beberapa syarikat bas akan memberikan anda anggaran masa ketibaan kerana pemandu yang berbeza memandu kelajuan yang berbeza dan tidak mustahil bas itu rosak dan memerlukan pembaikan atau berhenti untuk membantu bas lain. Biasanya boleh dilakukan untuk membuat tempahan beberapa hari sebelum ini, disyorkan semasa musim pelancongan, walaupun seseorang itu jarang menghadapi masalah hanya muncul 30-60 minit sebelum bas bertolak. Syarikat yang lebih dipercayai termasuk Bittar, Bani dan Banimonotie (rantau Sikasso) antara lain.

Syarikat bas:

• Pengangkutan Bittar

Dengan teksi brousse

Untuk bersiar-siar, seseorang boleh menaiki "Teksi - Brousse" dan teksi belukar. Ia adalah perhubungan utama antara bandar yang tidak bersambung melalui bas. Mereka sangat perlahan dan mereka kadang-kadang rosak atau berhenti untuk membantu teksi lain yang rosak. Jadi kadang-kadang perjalanan mengambil masa lebih lama daripada yang dijangkakan. Berbeza dengan bas dan ini jarang berjalan mengikut jadual yang ditetapkan, jadi anda biasanya hanya perlu hadir di stesen (di bandar yang lebih besar) atau duduk di tepi jalan (di kampung yang lebih kecil) dan menunggu yang seterusnya - penduduk tempatan mungkin dapat memberi anda sedikit idea tentang apa yang diharapkan.

Cara terbaik untuk mengembara di Mali dengan Teksi

Di mana-mana bandar yang lebih besar, teksi akan menjadi banyak dan biasanya merupakan cara mudah bagi pelancong untuk pergi ke mana mereka pergi tanpa cuba memikirkan sistem pengangkutan awam tempatan (jika ada). Bersedia untuk tawar-menawar, kerana mereka biasanya akan cuba untuk mengenakan bayaran berlebihan kepada anda Bamako CFA1,000 sepatutnya membawa anda ke mana-mana sahaja di bandar pada waktu siang (atau sehingga CFA1,500 pada waktu malam), manakala menyeberangi sungai adalah CFA1,500-2,000. Juga, beritahu pemandu dengan jelas jika anda tidak tahu lokasi tempat yang anda ingin pergi, kerana mereka jarang memberitahu bahawa mereka tidak mengetahuinya dan selalunya mengharapkan anda untuk memberi arahan, terutamanya jika ia bukan destinasi popular atau biasa.

Dengan kereta persendirian

Kayes ke Bamako jalan Mali berturap - Di jalan raya berhampiran ibu kota... Pilihan yang baik untuk kumpulan yang lebih besar atau pengembara yang mengutamakan keselesaan berbanding ekonomi adalah dengan menyewa kereta persendirian. 4x4 amat disyorkan jika anda akan meninggalkan lebuh raya utama (ini termasuk perjalanan ke Timbuktu). Terdapat sangat sedikit jalan asfalt, dan semuanya adalah jalan tunggal di luar bandar, walaupun kebanyakannya berada dalam keadaan baik. Satu menuju ke Utara negara (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), satu lagi bercabang selepas Segou untuk menyeberangi Niger di empangan Markala dan pergi sejauh Niono, manakala satu lagi pergi dari Bamako ke Sikasso dan seterusnya ke Ivory Coast. Terdapat orang persendirian yang menyewakan kereta 4x4 mereka untuk perjalanan (dalam hal ini pastikan anda mempunyai insurans dan carnet de passage, dan petrol yang banyak), tetapi secara umumnya menyewa kenderaan bermakna menyewa kenderaan dan pemandu. Ini amat disyorkan kerana jalan raya Mali dan pemandu boleh menjadi tidak dapat diramalkan dan kenderaan tidak boleh dipercayai (lebih baik pemandu mengetahui apakah bunyi bunyi yang kuat itu atau sebab enjin mula berasap!).

Perjalanan ke dalam Bamako boleh menjadi sukar bagi pengembara perniagaan dan pelancong masa lapang. Salah satu pilihan terbaik ialah menyewa kenderaan dengan pemandu. Ini boleh dilakukan setiap hari dan merupakan bantuan yang sangat besar untuk seseorang yang baru mengenali bandar ini. Apabila cuba melawat banyak tempat dalam satu hari, ia menjadi sukar untuk bergantung pada sistem teksi tempatan. Pemandu adalah penduduk tempatan dan akan mengetahui kebanyakan nama tempat yang anda perlu pergi. Tidak perlu bersusah payah mencari tempat letak kereta kerana pemandu boleh menunggu anda semasa anda menjalankan perniagaan.

Bagi pelancong, pilihan ini boleh menjadi penyelesaian anda untuk melihat bandar Bamako dengan cara yang tidak berhati-hati. Perjalanan ke luar bandar juga tersedia, walaupun tambang boleh agak lebih tinggi daripada kadar dalam bandar. Gas adalah kos tambahan kepada penyewa. Seorang lelaki terkenal dengan nama Aldiouma (disebut al-Jew-ma) Togo menjalankan operasi berkelas terbuka untuk rundingan untuk kadar. Biasanya sekitar CFA25,000-30,000 sehari untuk kegunaan dalam bandar. Kurang sedikit daripada dua kali ganda bayaran untuk perjalanan luar bandar. Maklumat beliau: Aldiouma Togo: Sel: +223 642-6500 Laman Utama: +223 222-1624

Dengan kapal terbang

Ia boleh dilakukan untuk merentasi Mali dengan kapal terbang, kerana banyak syarikat telah bermunculan. Ia boleh dilakukan untuk terbang (biasanya dari Bamako) ke bandar seperti: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola, dan lain-lain.

Pesawat itu, biasanya, adalah turboprop Czech (LET-410s) dan kecil Russia kapal jet (Yakovlev YAK-40s). Perjalanan udara di Mali adalah pantas tetapi, berbanding dengan menaiki bas, mahal. Walau bagaimanapun, ia tidak mudah - selalunya anda berada di bawah rahmat pengangkut, yang mungkin memilih untuk tidak terbang pada hari tertentu jika terlalu sedikit penumpang yang muncul! Anda biasanya boleh mendapatkan tiket di lapangan terbang sebelum penerbangan, namun pilihan terbaik ialah menempah tiket lebih awal.

Société Transport Aerienne (STA) dan Société Avion Express (SAE) ialah dua syarikat penerbangan yang paling popular dan paling dipercayai.

Dengan bot

Ia boleh dilakukan untuk mengembara di sekitar Mali dengan bot, namun ini sangat bermusim. Pilihan yang paling biasa, hanya benar-benar boleh dilaksanakan pada musim hujan, ialah tongkang ke/dari Timbuktu. Terdapat juga bot yang sangat kecil, "pirogues" dalam bahasa Perancis, yang tersedia untuk disewa hampir di mana-mana - mereka adalah sampan yang besar. Apabila bot besar tidak berjalan, anda masih boleh menyewa pinasse (seperti pirogue bermotor yang besar). Atau gunakan salah satu pinasses awam. Ini akan berjalan selama 3 bulan lagi atau lebih sebelum paras air terlalu rendah untuk mereka juga. Anda boleh mengemudi sungai sepanjang jalan dari dekat Bamako ke Gao, walaupun paras menurun dengan lebih cepat di bahagian antara Bamako dan Mopti.

Bahasa Tempatan

Perancis adalah bahasa rasmi, tetapi Bambara (atau Bamanakan dalam bahasa itu sendiri), bersama-sama dengan banyak bahasa Afrika yang lain (Peulh/Fula, Dogon, dan Tamashek dan bahasa orang Tuareg), dituturkan oleh 80% penduduk. Sedikit orang bercakap French di luar bandar yang lebih besar, malah Bambara jarang ditemui di beberapa wilayah. Sangat sedikit orang berbahasa Inggeris.

Apa yang perlu Lihat

Masjid Agung Masjid Agung dibuat sepenuhnya daripada lumpur, dibuat pada tahun 1906, dan ia mempunyai lima tingkat dan tiga menara. Setiap musim bunga orang ramai meplaster semula Masjid. Malangnya, kemasukan orang bukan Islam tidak dibenarkan. Nampaknya larangan ini adalah akibat daripada sesi foto fesyen lebih 10 tahun lalu, yang dianggap oleh penduduk tempatan sebagai "lucah".

Petua Perjalanan Teratas

Membeli-belah

Urusan Wang & ATM

Mata wang negara ialah Franc Afrika Barat CFA, dilambangkan CFA (kod mata wang ISO: XOF). Ia juga digunakan oleh tujuh negara Afrika Barat yang lain. Ia boleh ditukar ganti setanding dengan franc CFA Afrika Tengah (XAF), yang digunakan oleh enam negara. Kedua-dua mata wang ditetapkan pada kadar 1 euro = 655.957 franc CFA.

Membeli-belah di Mali

Terdapat banyak kraf di Mali. Pelbagai kumpulan etnik mempunyai topeng tanda dagangan mereka sendiri. Terdapat beberapa alat muzik yang hebat; selimut; bogolas (sejenis selimut); barang kemas perak, dan barangan kulit. Orang Touareg, khususnya, menghasilkan barangan perak dan kulit yang menarik, termasuk barang kemas, keris, lembing, pedang dan kotak. Membeli beberapa muzik tempatan juga merupakan cenderahati yang baik.

ATM

Semua Ecobank ATM di Mali mengambil Mastercard and Kad Visa untuk pengeluaran tunai. Senarai lokasi ditunjukkan pada tapak web mereka].

Makanan & Restoran Halal

Hidangan Malian yang paling universal ialah BERAS bersama Sos, selalunya berasaskan kacang "tiga diga na," tomato/bawang/minyak atau daun/bendi yang biasanya dihidangkan beberapa ikan atau halal Daging jika dibeli atau disediakan untuk tetamu. "Ke", makanan jagung atau biji agar-agar yang dihidangkan Sos, adalah satu lagi makanan klasik Mali, walaupun lebih merupakan makanan kampung daripada sesuatu yang kebanyakan pengunjung Muslim akan temui. Di utara, couscous juga agak biasa.

Di bandar-bandar terbesar, restoran "barat" yang baik boleh didapati, mengenakan harga berhampiran barat. Bamako malah mempunyai bahasa Cina yang baik, Vietnam, Itali, Lubnan dan banyak lagi. Di tempat-tempat yang lebih kecil dan restoran Malian standard dihidangkan Ayam atau daging lembu dengan kentang goreng dan/atau salad - biasanya boleh dimakan dan berpatutan, tetapi membosankan dan tidak terutamanya Malian. Tempat yang lebih baik di kawasan yang lebih banyak pelancong mungkin juga mempunyai beberapa kepakaran tempatan. "Makanan jalanan" adalah lebih menyeronokkan (dan sangat murah) - sarapan pagi akan menjadi telur dadar sandwich, makan tengah hari biasanya BERAS dengan pasangan Sos untuk dipilih, dan makan malam menyajikan banyak pilihan termasuk kacang, spageti masak minyak dan sedikit tomato, kentang, goreng BERAS, Ayam, bebola daging, daging lembu Kebab, ikan dan salad. Anda boleh menemui meja kecil di sepanjang tepi jalan dan berhampiran pusat pengangkutan.

Makanan ringan yang mungkin anda temui untuk dijual termasuk kek kecil (terutamanya di stesen bas), pelbagai doh goreng (sama ada manis atau dengan sos pedas), kacang tanah, jagung panggang jika mengikut musim, batang bijan dan jus beku dalam guni plastik kecil. Buah-buahan segar boleh didapati secara meluas dan sentiasa lazat. Antara yang terbaik ialah mangga, betik, tembikai, jambu batu, pisang dan oren - pilihan tertentu bergantung pada musim.

Sudah tentu, seperti di mana-mana negara tropika, kurang membangun, penyakit bawaan makanan adalah kebimbangan utama bagi pengembara. Penyebab utama cirit-birit adalah air yang tidak dirawat (terutamanya di kawasan luar bandar) dan buah-buahan dan sayur-sayuran yang belum dikupas atau direndam dalam air peluntur - salad (walaupun di restoran mewah!) berkemungkinan menyebabkan masalah. Makanan, terutamanya Daging, hendaklah dimasak dengan sempurna; ini berkemungkinan lebih merupakan isu dengan makanan Antarabangsa di restoran berbanding dengan makanan Mali yang biasanya dimasak selama berjam-jam. Minum air botol, dan perunding doktor tentang membawa antibiotik seperti Cipro untuk merawat cirit-birit yang teruk atau tidak bertambah baik selama beberapa hari.

Rawat air paip dengan rasa curiga. Ia selalunya sangat berklorin sehingga seseorang mengesyaki beberapa pepijat mungkin boleh hidup di dalamnya. Tetapi pelawat jangka pendek akan lebih selamat dengan air botol. Terdapat beberapa jenama tempatan mampu milik, tetapi amaran bahawa mereka hanya mabuk oleh warga asing dan warga Mali yang kaya: jangan bergantung pada mencari air botol di kedai yang dilindungi oleh warga Mali "biasa". Minuman ringan seperti Coca-Cola atau Fanta lebih banyak didapati dan selamat . Penjual jalanan menjual air dan minuman halia dan beri buatan sendiri dalam beg plastik kecil. Mereka selalunya ais yang menjadikan mereka sangat menyegarkan dalam keadaan panas. Secara amnya, anda tidak boleh meminumnya tanpa merawatnya terlebih dahulu.

Walau bagaimanapun, satu yang dipanggil "bissap" dalam French dan "dabileni" ("hibiscus merah") dalam Bambara, diperbuat daripada bunga raya yang direbus semasa penyediaan, dan secara amnya selamat untuk diminum. Ia adalah minuman bukan alkohol yang sangat lazat yang anda tidak boleh ketinggalan. Dalam Bamako, ia boleh dilakukan untuk membeli di kebanyakan kedai sudut air terawat dalam beg plastik kecil untuk CFA50; ini jauh lebih murah, dan sudah tentu lebih mesra alam, daripada botol. Beg ditandakan dengan nama jenama; berhati-hati agar tidak tersalah anggap mereka sebagai air paip yang dijual dalam beg plastik tidak bertanda oleh peniaga jalanan. Juga dijual secara meluas dengan cara ini ialah susu manis dan yogurt, yang biasanya bersih kerana beg diisi secara industri. Susu segar juga boleh dibeli dari baldi di tepi jalan di sesetengah kampung, walaupun ia perlu sentiasa direbus sebelum diminum kerana ia boleh membawa bakteria batuk kering (selalunya orang Mali melakukan ini sebelum menjual, tetapi lebih selamat untuk melakukannya sendiri atau sekurang-kurangnya bertanya ).

Hotel

Kampung di wilayah Sahel

Kebanyakan hotel mampu milik di Mali kini telah beralih kepada orang Afrika dalam perjalanan ke Eropah. Tilam untuk orang Afrika yang ingin pergi ke Eropah perlu membayar sehingga 8 dolar untuk tilam

Terdapat pelbagai jenis pilihan penginapan dengan pelbagai harga dan kualiti. Anda akan membayar USD90-100 sehari (dan ke atas) untuk sebuah hotel yang layak hingga bagus mengikut piawaian GCC. Di hujung spektrum yang lain, anda boleh membayar kira-kira USD8-10 sehari untuk katil atau tilam, biasanya dengan kelambu dan cadar, di dalam bilik atau di atas bumbung. Tempat-tempat sedemikian biasanya akan mempunyai tandas dan pancuran mandian di kemudahan berkongsi (fikirkan perkhemahan tapak perkhemahan dengan peralatan yang kurang). Semua kawasan pelancongan mempunyai hotel atau auberges dan banyak tempat juga akan mempunyai homestay. Tidur di atas teres bumbung, jika ada, bukan sahaja pilihan yang paling murah tetapi juga biasanya yang paling keren dan memberi anda keseronokan tidur di bawah bintang-bintang, yang sangat terang di luar Bamako kerana terdapat sedikit pencemaran cahaya.

Belajar di Mali

Mali mempunyai banyak alat muzik yang boleh anda pelajari. Khususnya ia adalah tempat yang popular untuk belajar bermain pelbagai dram (bongo, djembe,...)

Bagaimana untuk bekerja secara sah di Mali

Mali adalah salah satu negara termiskin di dunia. Purata gaji tahunan pekerja adalah kira-kira AS$1,500. Walau bagaimanapun, variasi bermusim membawa kepada pengangguran sementara pekerja pertanian yang tetap

Kekal selamat

Mali secara politik stabil jika anda mengabaikan media Barat.

Kereta api antara Bamako dan Kayes terkenal dengan kecurian: jika menaiki kereta api, anda harus berhati-hati, membawa lampu suluh poket, dan menyimpan barang-barang anda bersama anda dan barang-barang berharga terus pada orang anda pada setiap masa.

Anda juga mempunyai peluang yang baik untuk berjumpa dengan polis. Mereka biasanya mengambil berat tentang mengarahkan lalu lintas dan mendenda orang untuk kertas yang tidak betul, jadi anda tidak perlu takut daripada mereka, tetapi sentiasa sekurang-kurangnya membawa salinan pasport dan visa anda (dan sebaik-baiknya yang asal jika disimpan dengan selamat).

Membawa hanya lesen memandu tidak mencukupi dan mungkin membawa kepada perjalanan ke pejabat polis melainkan anda merasuah jalan keluar. Perhatikan bahawa polis masuk Bamako sering menghentikan teksi, walaupun ini boleh dielakkan dengan tidak sekali-kali meletakkan lebih daripada empat penumpang di dalam kenderaan dan dengan hanya mengambil teksi "rasmi" (yang berplat merah hanyalah : dalam Bamako, kenderaan dengan plat putih bukanlah teksi rasmi walaupun ia mempunyai tanda teksi di atas, tanpa mengira apa yang pemandu mungkin memberitahu anda).

Isu Perubatan di Mali

[[Fail:BamakoMali.jpg|1280px|Orang ramai berkumpul di a Bamako lereng bukit]]

vaksinasi

Walaupun ia biasanya dikuatkuasakan, anda dikehendaki memiliki kad vaksinasi antarabangsa yang menunjukkan imunisasi terhadap demam kuning. Ia juga disyorkan untuk mendapatkan vaksinasi Hepatitis A, Hepatitis B, kepialu, dan meningitis. Anda juga boleh mempertimbangkan untuk mendapatkan vaksin polio kerana wabak polio di Nigeria Utara yang telah merebak di seluruh rantau ini.

Malaria

Mali sangat hadir untuk malaria, termasuk s. falciparum malaria dan jenis yang paling akut. Semua pengembara harus merancang untuk mengambil profilaksis malaria sepanjang masa mereka di Mali (mephloquine dan Malarone adalah yang paling biasa). Langkah berjaga-jaga utama yang lain adalah menggunakan penghalau serangga pada waktu malam dan tidur di bawah kelambu dalam semua kecuali hotel mewah, tertutup dan berhawa dingin. Ini akan mengurangkan pendedahan anda kepada malaria dengan ketara kerana nyamuk yang membawa parasit hanya aktif pada waktu malam, tetapi anda perlu mengambil langkah berjaga-jaga ini walaupun tanpa risiko malaria semata-mata untuk mengelakkan daripada diliputi gigitan nyamuk yang gatal! Anda hampir tidak akan melihat atau diganggu oleh nyamuk pada siang hari.

Makanan dan air

Peraturan "masak ia kupas atau lupakannya" harus diikuti. Juga air hendaklah hanya diminum daripada botol bertutup atau selepas ia disterilkan melalui peralatan mendidih atau kimia. Makanan adalah isu lain. Kadang-kadang sukar untuk mengetahui sama ada ia dimasak cukup lama. Juga, bagi warga asing, rempah ratus yang luar biasa kadangkala menjadi punca penyakit, terutamanya cirit-birit. Juga mengharapkan sedikit batu atau serpihan pasir dalam makanan, terutamanya couscous tempatan (ini tidak bermakna ia tidak selamat, kerana ia telah dimasak lama dan teliti). Bagi pengembara bahaya utama adalah cirit-birit. Untuk cirit-birit ringan anda harus pastikan anda banyak berehat, minum banyak air bersih dan makan makanan biasa yang lembut. Jika cirit-birit teruk atau berlarutan beberapa hari, bersedialah untuk mengambil antibiotik. Semasa sakit badan akan kehilangan banyak air dan garam. Coca Cola (gula dan air) dan batang pretzel (garam) boleh didapati di mana-mana dan boleh membantu pemulihan. Terdapat juga serbuk segera yang mempunyai glukosa dan garam yang diperlukan untuk dibeli.

Adat Resam Tempatan di Mali

Ramadan 2025 di Mali

Ramadan diakhiri dengan perayaan Aidilfitri, yang mungkin berlangsung beberapa hari, biasanya tiga di kebanyakan negara.

Ramadan berikutnya adalah dari Jumaat, 28 Februari 2025 hingga Sabtu, 29 Mac 2025

Hari Raya Aidiladha akan datang pada hari Jumaat, 6 Jun 2025

Hari berikutnya Raʾs al-Sana ialah pada hari Khamis, 26 Jun 2025

Keesokan harinya untuk Mawlid al-Nabī ialah pada hari Isnin, 15 - 16 September 2025 Memberi salam kepada orang ramai adalah sangat penting. Anda harus membiasakan diri dengan salam dalam French atau, lebih baik, di Bambara. Penjual harus dilayan dengan cara yang betul, walaupun anda hanya membeli buah atau roti. Adalah sangat penting untuk menunjukkan minat umum terhadap orang lain, jadi tanya tentang keluarga, pekerjaan, anak-anak dan sebagainya. Jawapannya mudah: "Ça va" (Tidak apa-apa). Orang yang bercakap tidak sepatutnya menjawab dengan cara yang negatif!

Contoh:

• "Bonjour. ça va?" (Selamat pagi. Adakah anda sihat)?
• "Et votre famille?" (Dan keluarga awak?)
• "Et vos enfants?" (Dan anak-anak anda?)
• "Et votre travail?" (Dan pekerjaan anda?).

Foto Mali

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Hak Cipta 2015 - 2024. Hak Cipta Terpelihara oleh eHalal Group Co., Ltd.
Untuk Mengiklan or menaja Panduan Perjalanan ini, sila lawati kami Kit Media and Kadar pengiklanan.